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41342円

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商品の説明

スペシャルクラッチカバーTYPE-R(又は乾式クラッチカバーTYPE-R)用のクラッチユニットです。
クラッチアウターなどの回転部分を小径化する事でオイル拡散によるロス馬力の減少や、更なるレスポンスの向上と回転マス重量の軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
ケブラー配合フリクションディスクを5枚とジャダーフリクションディスク1枚使用による6ディスク化を実現。これにより発進時のジャダーを軽減すると同時にクラッチ容量がアップし、ハイパワーエンジンに対応します。
またクラッチユニットは湿式・乾式共通とする事で双方の仕様変更が可能です。

■ダンパー内蔵プライマリドリブンギア:クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
■クラッチスプリング: 耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。
■スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和します。これにより、急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少することが出来ます。


メーカーより

 

モーターサイクルに驚きと感動を与える商品開発を心掛けています。

私達はモーターサイクルのカスタムパーツを開発、製造、販売を行っています。

エンジン開発では受継がれた技術を生かしながら新しい技術を取入れ、変化の絶えない二輪業界のニーズに合わせて、カスタムパーツを提供しています。

エンジン出力の向上だけでなく、安定性と耐久性を確実なものにすることで、世界中のユーザーから高い評価をいただいております。

また、ステアリング・ドレスアップ・メーターなど数多くのカスタムパーツを開発し、お客様のカスタムイメージを向上させる商品開発を心掛けています。

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インド料理を食べたり、食べたり、作ったり、食べたり。たまーにインドに行ったり。

今回のインド旅行で口にした、その他いろいろです。

ムンバイで飲んだチャーイ屋
キャラクターが目立ちます


コルカタで飲んだチャーイ
宿に近かったので何度かよりました


コルカタの別の屋台
コルカタは素焼カップを使っているお店が多いようです


LCCの機内サンドウィッチ
隣席の人がくれちゃいました
美味しくないです



ミスティ ドイとシュリカンド
ミスティ ドイは安定の美味しさ
シュリカンドはいまひとつでした



コーク マンゴー
はじめて見ました、味わいました。
確かにマンゴー味。美味しかったです。



たぶんインド限定味
これも各国の限定味があって面白いですね



チョコ

いままでチョコは輸入品ばかりかと思っていましたが、インドメーカーのものもあったのですね。はじめて知りました。



歯磨き粉(飲食ではないけど)

インドではこの歯磨き粉を気に入ってます
よくあるスパイシーな味がベースですが、はちみつ味がプラスされているのがポイントです。
インディラ・ガンディー国際空港T3International Departures

今回のインド旅行もおしまいです。
最後は空港のラウンジで出発を待ちながら料理をいただきました。
レッド マスール ダール タルカ、シャヒ パニール、ベジ フライド ライス、チキン ティッカ、ホット バジル チキン、アジアン ベジタブル ジンジャー チリ ソース、ローティー、ムーング ダール バルフィー

あまり美味しくないです。
先入観でそう思っちゃうのかもしれないけど、こーいったタイプの料理はあまり美味しくないと感じます。町なかで食べた料理のほうが自分の好みに合っているような気がしました。

ただ菓子類はどこで食べても美味しさはだいたい同じですね美味しいです。

 Rasbhari ラスマライ
Zakir Nagar Main Rd, Mehboob Nagar, Jogabai Extension, Zakir Nagar, Okhla, New Delhi


今回は毎回行くオールドデリーのお店ではなく、別のニハーリーを食べてみることにしました。
すごく賑わってて、その活気・勢いに入店をたじろぎそうになっちゃいました。


何だか分かりませんが、いろいろ美味しそう



肉肉肉!



ローティーづくり


ここら辺は英語が通じない率が高いようで、注文とりに来た店員さんも英語は通じなかったです。
「ニハーリー、ローティー」を注文したのですが、その後いろいろヒンディーで質問されて、チンプンカンプンでした。 


意思が伝わったのか不安でしたが、ちゃんと頼んだものがきました。
「ニハーリーはスープ」 って思う場合もあるけど、ここのは全くそう思わない粘度がかなり高いタイプ。ニハーリーっていろいろありますね。
肉が柔らかくて美味しいです。


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